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	<title>Napoleoni Moto Scooter Kymco Roma</title>
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		<title>Kymco xct 400 ROMA &#8220;novita&#8221;</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Mar 2012 16:04:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>napoleoni</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[’Xciting 400, un maxi-scooter sviluppato e realizzato appositamente per le città europee. I tecnici hanno cercato di offrire un prodotto prettamente sportivo, senza però rinunciare a quelle comodità di tutti i giorni che uno scooter cittadino deve avere. Vi è una nuova motorizzazione, un monocilindrico da 400cc a 4 Tempi e ad iniezione elettronica che [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-xciting400-dx.jpg" rel="lightbox[1048]"><img class="alignleft size-medium wp-image-1049" title="kymco-xciting400 Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-xciting400-dx-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>’<strong>Xciting 400</strong>, un maxi-scooter sviluppato e realizzato appositamente per le città europee. I tecnici hanno cercato di offrire un <strong>prodotto prettamente sportivo</strong>, senza però rinunciare a quelle comodità di tutti i giorni che uno scooter cittadino deve avere. Vi è una nuova motorizzazione, un <strong>monocilindrico da 400cc</strong> a 4 Tempi e ad iniezione elettronica che da il via ad una innovativa generazione di motore Kymco: la <strong>G5 SC</strong>. La potenza è di poco più di <strong>35 CV</strong> a 7.000 giri/min e la coppia è di 37 Nm a 6.000 giri/min. La sigla SC sta per <em>“supercharged”</em>: questo motore ha una fluidodinamica interna particolarmente curata che secondo gli ingegneri taiwanesi crea una “sovralimentazione naturale”. Le quattro valvole sono mosse da un albero a camme mediante l’interposizione di bilancieri con cuscinetti ad aghi come i motori G5. Per ridurre al massimo le vibrazioni poi, vi è un contralbero di bilanciatura.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-xciting400-sx.jpg" rel="lightbox[1048]"><img class="alignright size-medium wp-image-1050" title="kymco-xciting400  Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-xciting400-sx-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><br />
Anche il <strong>telaio</strong> è stato oggetto delle cure dei tecnici. E’ completamente ridisegnato rispetto ai predecessori, ma naturalmente conserva le caratteristiche base quali la <strong>struttura con tunnel di rinforzo</strong>. Le ruote sono da 15” davanti e da 14” pollici dietro. A “frenare” l’Xciting 400, una coppia di dischi all’anteriore ed un disco singolo al posteriore. Da notare la <strong>pinza anteriore, radiale</strong>. In optional è disponibile anche l’ABS.<br />
A livello di design il family feeling rispetto alle versioni precedenti è stato mantenuto, ma i designer hanno comunque messo mano all’estetica dell’Xciting 400. All’anteriore troviamo un doppio proiettore con luci di posizione a led, ed al posteriore, per la prima volta sugli scooter, un <strong>gruppo faro dotato di tubi luce</strong>. Il vano sottosella può ospitare un casco integrale o una valigetta ventiquattro ore, ed è dotato di un’illuminazione a led.          <span style="font-family: verdana,geneva;"><em>Arrivo previsto primavera 2012</em></span></p>
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		<title>Kymco K xct 300 Roma &#8220;novita&#8221;</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Mar 2012 14:33:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>napoleoni</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[K-XCT300, scooter che riprende le linee dell’Xciting tramite una versione più compatta, proprio come il suo nome. Realizzato per un utilizzo prettamente cittadino, questo scooter e&#8217;completamente nuovo. Il telaio è forse la parte più importante di questo progetto. E’ a passo corto (1.450 mm) ed è formato di una struttura definita “Dual under bone”, che [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-xct_300_dx.jpg" rel="lightbox[1033]"><img class="alignleft size-medium wp-image-1034" title="kymco xct 300 dx Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-xct_300_dx-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><strong>K-XCT300</strong>, scooter che riprende le linee dell’Xciting tramite una <strong>versione più compatta</strong>, proprio come il suo nome. Realizzato per un utilizzo prettamente cittadino, questo scooter e&#8217;completamente nuovo. Il <strong>telaio</strong> è forse la parte più importante di questo progetto. E’ a passo corto (1.450 mm) ed è formato di una struttura definita <em>“Dual under bone”</em>, che grazie a dei rinforzi offre una rigidità superiore. A questo sono abbinate all’anteriore una ruota da 14” ed al posteriore da 13”, ognuna con un disco freno (in optional vi è anche l’ABS).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-k-xct-300-sx.jpg" rel="lightbox[1033]"><img class="alignright  wp-image-1035" title="kymco-k-xct-300-sx Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-k-xct-300-sx-300x199.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Il propulsore è l’ormai conosciutissimo <strong>G5</strong> da 300cc a 4 tempi ad iniezione elettronica che già equipaggia il Downtown 300.Le linee del K-XCT 300 si rifanno a quelle dell’Xciting 400, con il fanale anteriore sdoppiato, che però su questo scooter ha le <strong>luci di posizione a “tubi luce”</strong>, mentre al posteriore il fanale dello stop è a led.Particolarmente ampio è il vano sottosella che può ospitare un casco integrale ed un jet.Il vano è poi dotato di illuminazione a luce led.La commercializzazione è prevista per il 2012 ed il prezzo è ancora da definire.</p>
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		<title>Kymco K-Pipe 125 Roma</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Mar 2012 14:12:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>napoleoni</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Fun Bike 125cc.dedicata ai più giovani! Caratterizzata da un telaio in tubi di grossa sezione e da modernissime sovrastrutture, incarna nel miglior modo le necessità di spostamento dei giovani motociclisti, garantendo un mezzo incredibilmente agile e veloce per cominciare ad apprezzare le motociclette divertendosi in sicurezza.Le ruote sono stradali entrambe da 17” con cerchi in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/Kymco_KPipe_125_.jpg" rel="lightbox[1027]"><img class="alignleft size-medium wp-image-1028" title="Kymco K-Pipe 125 Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/Kymco_KPipe_125_-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><strong>Fun Bike 125cc.</strong>dedicata ai più giovani! Caratterizzata da un telaio in tubi di grossa sezione e da modernissime sovrastrutture, incarna nel miglior modo le necessità di spostamento dei giovani motociclisti, garantendo un mezzo incredibilmente agile e veloce per cominciare ad apprezzare le motociclette divertendosi in sicurezza.Le ruote sono stradali entrambe da 17” con cerchi in lega dal <strong>design moderno</strong>, i freni sono anteriore a disco, posteriore a tamburo. Il motore, <strong>monocilindrico 125cc 4 tempi</strong> due valvole con raffreddamento ad aria, è capace di prestazioni di tutto rispetto e di consumi incredibilmente contenuti.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-k-pipe125.jpg" rel="lightbox[1027]"><img class="alignright size-medium wp-image-1029" title="kymco-k-pipe125 ROMA" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/03/kymco-k-pipe125-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>Il cambio è a quattro rapporti con la frizione automatica che rende divertentissima, oltre che molto facile per i giovani che utilizzano per la prima volta una moto, la guida di <strong>K-PIPE</strong> in ogni situazione.Tutte le sovrastrutture sono ridotte al minimo per garantire una leggerezza sia estetica che reale, K-Pipe 125 pesa infatti solo <strong>102 chili</strong> e la strumentazione è completamente <strong>digitale</strong>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: verdana,geneva;"><em>Prezzo incredibile € 1599,00 F.C.</em></span></p>
<p><em>in arrivo ad Aprile 2012 venite a visionarla</em></p>
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		<title>Kymco My Road 700 Roma</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 01:25:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>napoleoni</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Kymco My Road 700 Roma My road 700 il nuovo scooter della    kymco un condensato di tecnologia e potenza con una linea sempre piu&#8217;  moderna ed europea&#8230; Motore bicilindrico a doppio albero a camme in testa 8 valvole, iniezione elettronica,frenata combinata con sistema ABS a doppio canale, ant. doppio disco Ø 280 mm post. disco [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">Kymco My Road 700 Roma</span></strong></p>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/02/lato-sx.jpg" rel="lightbox[995]"><img class="alignleft size-medium wp-image-996" title="kymco my rod 700 Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/02/lato-sx-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/02/post.jpg" rel="lightbox[995]"><img class="alignright size-medium wp-image-997" title="Kymco My Road 700 Roma" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/02/post-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a>My road 700 il nuovo scooter della    kymco un condensato di tecnologia e potenza con una linea sempre piu&#8217;  moderna ed europea&#8230;</p>
<p>Motore bicilindrico a doppio albero a camme in testa 8 valvole, iniezione elettronica,frenata combinata con sistema ABS a doppio canale, ant. doppio disco Ø 280 mm post. disco Ø 240 mm + stazionamento, forcella telescopica idraulica Ø 41 mm, sospensione post. monobraccio oscillante e doppio              ammortizzatore, regolabile elettronicamente su 3 posizioni, potenza max 43,25 kW (58,8 CV) a 7.250 giri/min, EURO 3,VELOCITA MAX 170 km/h, GARANZIA ESTESA A 3 ANNI</p>
<ul>
<li> <strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;"><em>Prezzo € 7.999,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore</em></span></strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/02/front.jpg" rel="lightbox[995]"><img class="alignleft size-medium wp-image-999" title="&lt;Samsung D70 / D75 / S730 / S750&gt;" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2012/02/front-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;"><strong>      </strong></span></p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;"><strong>         colori  disponibili<br />
</strong></span></p>
<p><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;"><strong>      bianco , argento  e nero</strong></span></p>
]]></content:encoded>
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		<title>XMAX 250 Usato</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 12:38:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[XMAX 250 Usato Roma XMAX 250 Usato, ANNO 2007 Roma PERFETTO TAGLIANDATO,GOMME  AL 70% UNIPRO’,CON SCHIENALINO, BOLLO PAGATO FINO A 01/11 € 2250,00 C/PASSAGGIO]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">XMAX 250 Usato Roma</h2>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/XMAX-250.jpg" rel="lightbox[989]"><img class="aligncenter size-medium wp-image-878" title="XMAX 250" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/XMAX-250-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<div style="text-align: center;">XMAX 250 Usato, ANNO 2007 Roma PERFETTO</div>
<div style="text-align: center;">TAGLIANDATO,GOMME  AL 70%</div>
<div style="text-align: center;">UNIPRO’,CON SCHIENALINO,</div>
<div style="text-align: center;">BOLLO PAGATO FINO A 01/11</div>
<div style="text-align: center;">€ 2250,00 C/PASSAGGIO</div>
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		<title>BEVERLY 500 Usato</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 12:36:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[BEVERLY 500 Usato Roma BEVERLY 500 Usato Roma ANNO 2004 KM. 30000 GOMME OTTIME CONDIZIONI , REVISIONE E BOLLINO ESEGUITI,BOLLATO, UNIPRO’, C/PARABREZZA € 1750,00 C/PASSAGGIO]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">BEVERLY 500 Usato Roma</h2>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/BEV-500.jpg" rel="lightbox[987]"><img class="aligncenter size-medium wp-image-876" title="BEV 500" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/BEV-500-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<div style="text-align: center;">BEVERLY 500 Usato Roma ANNO 2004</div>
<div style="text-align: center;">KM. 30000 GOMME OTTIME</div>
<div style="text-align: center;">CONDIZIONI , REVISIONE E</div>
<div style="text-align: center;">BOLLINO ESEGUITI,BOLLATO,</div>
<div style="text-align: center;">UNIPRO’, C/PARABREZZA</div>
<div style="text-align: center;">€ 1750,00 C/PASSAGGIO</div>
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		<title>Kymco LIKE 200 Usato</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 12:32:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Kymco LIKE 200 Usato Roma Kymco LIKE 200 ANNO 12/2009      Roma  KM.170, EURO3  ,ANCORA DA  ESEGUIRE 1° TAGLIANDO , BAULETTO  E PARABREZZA COMPRESI  € 1850,00 COMPRESO  PASSAGGIO]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">Kymco LIKE 200 Usato Roma</h2>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/DSC02876.jpg" rel="lightbox[985]"><img class="aligncenter size-medium wp-image-822" title="like 200 usato" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/DSC02876-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Kymco LIKE 200 ANNO 12/2009      Roma</p>
<p style="text-align: center;"> KM.170, EURO3  ,ANCORA DA</p>
<p style="text-align: center;"> ESEGUIRE 1° TAGLIANDO , BAULETTO</p>
<h4 style="text-align: center;"> E PARABREZZA COMPRESI</h4>
<h4 style="text-align: center;"> € 1850,00 COMPRESO</h4>
<h5 style="text-align: center;"> PASSAGGIO</h5>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Kymco sento Roma</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 12:27:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Kymco sento Roma Kymco sento 50cc. 4/tempi euro 2,colori disponibili  celeste/azzurro,adatto per persone di corporatura esile o con problemi di altezza sella]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">Kymco sento Roma</h2>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/Kymco_Sento_50_01_01.jpg" rel="lightbox[982]"><img class="aligncenter size-medium wp-image-819" title="Kymco_Sento 50" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/Kymco_Sento_50_01_01-282x300.jpg" alt="" width="282" height="300" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Kymco sento 50cc. 4/tempi</p>
<p style="text-align: center;">euro 2,colori disponibili</p>
<p style="text-align: center;"> celeste/azzurro,adatto</p>
<p style="text-align: center;">per persone di corporatura</p>
<p style="text-align: center;">esile o con problemi di</p>
<p style="text-align: center;">altezza sella</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Kymco People s Roma</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 12:25:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Kymco People s Roma Kymco People s disponibile          nelle cilidrate 50cc. 2/t e 4/T euro 2  e 125/200 euro 3 con doppio  disco colori nero,argento, antracite,bianco]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">Kymco People s Roma</h2>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/kymcopeoples200i-8929-004-f.jpg" rel="lightbox[980]"><img class="aligncenter size-medium wp-image-799" title="People s200i.e." src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/kymcopeoples200i-8929-004-f-300x294.jpg" alt="" width="300" height="294" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Kymco People s disponibile</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>         nelle cilidrate 50cc. 2/t e 4/T euro 2 </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>e 125/200 euro 3 con doppio  disco</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>colori nero,argento,</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>antracite,bianco</strong></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Kymco Xciting Roma</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 12:23:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Kymco Xciting Roma Kymco Xciting 300 R 2009 colori disponibili nero,bianco,antracite]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;"><strong>Kymco Xciting Roma</strong></h2>
<p><a href="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/XCT300R09.jpg" rel="lightbox[978]"><img class="aligncenter size-medium wp-image-772" title="XCITING 300 R 2009" src="http://www.napoleonimoto.it/w/wp-content/uploads/2009/11/XCT300R09-300x293.jpg" alt="" width="300" height="293" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Kymco Xciting</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>300 R 2009</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>colori disponibili</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>nero,bianco,antracite</strong></p>
]]></content:encoded>
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